Одной из причин значительного роста чистой прибыли ОАО «КАМАЗ» является реализация глобальной лизинговой программы, которая позволила в первом полугодии нащупать «новый прибылеобразующий центр». Такое мнение высказал аналитик ИК «АК БАРС Финанс» Владимир Рожанковский.

По его словам, «КАМАЗ с начала года демонстрирует поступательный рост финансовых показателей».

Напомним, что чистая прибыль ОАО «КАМАЗ» по итогам января-сентября 2007 года составила 6,23 млрд рублей, что в 29 раз больше, чем за 9 месяцев прошлого года – 215,47 млн рублей. При этом объем продаж компании в январе-сентябре увеличился на 25,7% до 60,95 млрд рублей по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем производства грузовых автомобилей вырос на 24,1% до 38,093 тыс., объем производства двигателей и силовых агрегатов — на 22,5% до 46,108 тыс.

«Справедливости ради надо сказать, что группа «КАМАЗ» в январе-сентябре этого года увеличила реализацию продукции на 26% благодаря весьма непростым по условиям контактам в Азии и Латинской Америке, — говорится в ежедневном аналитическом обзоре «АК БАРС Финанс». — Однако причина технического роста чистой прибыли по РСБУ в 29 раз кроется в реализации глобальной лизинговой программы, которая позволила в первом полугодии нащупать новый прибылеобразующий центр».

В целом, отмечает аналитик, «тот факт, что КАМАЗ смог изменить свою стратегию и, наконец, выйти из состояния хронической убыточности – безусловно очень позитивный факт для рынка. Однако пока не разработана программа глобального технического сервиса сдаваемых в аренду грузовиков, останавливаться на достигнутом «КАМАЗ-Лизингу» рано», — считает Рожанковский.

КАМАЗ, основанный в 1969 году, является лидером российского рынка грузовых автомобилей и входит в десятку мировых производителей, занимает 8-е место в мире по объемам производства дизельных двигателей. За 30 лет предприятие выпустило более 1,7 млн грузовых автомобилей и свыше 2,3 млн двигателей. В настоящее время на КАМАЗе производится более 30 моделей грузовиков (свыше 300 модификаций), прицепная техника, автобусы, двигатели и силовые агрегаты, инструмент и оснастка. КАМАЗ — первое акционерное общество в СССР. В единый комплекс концерна входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной технике и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.